7 érv a telekocsizás mellett – utasnak és sofőrnek egyaránt

Hogy mi az a telekocsi?
Ha néhány évvel ezelőtt teszik fel nekem ezt a kérdést Magyarországon, akkor még talán én sem tudtam volna válaszolni rá.

Most azonban 2018-at írunk, és a telekocsi hálózatok olyannyira elterjedtek hazánkban, hogy a felmérések szerint 35-40.000 telekocsis utazás történik minden hónapban.

Te még nem használtad, de szeretnéd kipróbálni?

Itt mindent megtudhatsz a telekocsizás jelenéről és jövőjéről!

Megmutatok neked 7 tudnivalót erről az egyedülálló utazási lehetőségről, amivel nem csak az utazásaidat könnyítheted meg, de a pénztárcáddal, sőt, a környezettel is jót teszel!

De mielőtt még ebbe belevágnánk, néhány alap információ azoknak, akik újak még ebben a témában:

A telekocsizás alapvetően 2 személyről szól: sofőrről és utasról.

Az utóbbiból értelemszerűen több is lehet, sőt, amint az mindjárt látható lesz, még szerencsésebb is, ha legalább 3-4 utasról van szó.

Ha Te egy hosszabb útra készülsz autóval, például Budapestről akarsz eljutni Debrecenbe, akkor fölmész egy telekocsis oldalra, és ott megjelölöd az úti célodat és az utazásod dátumát, majd vársz, hogy van-e olyan ember, aki fuvart keres ugyanebben az irányban.

Ha Te egy hosszabb útra készülsz, de nincs autód, akkor ugyanígy fölmész egy telekocsis oldalra, és megnézheted, hogy van-e olyan autós, aki épp el tudna vinni téged a célodhoz.

Egyszerű, nem igaz?

Valószínűleg ennek is köszönhető, hogy ma a legnagyobb telekocsis oldalak Magyarországon 100.000-es nagyságrendű regisztrált felhasználó táborral rendelkeznek.

De miért éri meg ez mindenkinek?

Ezt mutatja meg a telekocsizás mellett szóló 7 érvünk minden pontja!

1. Spórol az autós

Kimutatások szerint az autótartás a második legnagyobb állandó költség egy háztartásban: és a telekocsival éppen ezt lehet megspórolni akár 50, sőt, 70%-kal!

Hogyan?

Úgy, hogy sofőrként Te hozzájárulást kérhetsz az utasaidtól az utazás költségeihez.

Ez a legtöbb esetben a benzinköltségekben merül ki, de ha az embernek van türelme a számológépet nyüstölni, akkor akár felszámíthatja az egyéb kiadásokat is.

Mit lehet felszámolni?

Autópálya matricát, biztosítási díjakat, gumiabroncs árakat – egészen pontosan bármit, és azok a sofőrök, akik nem csak 1-1 alkalommal, hanem rendszeresen csinálják ezt, komolyan ki is szokták ezeket számolni.

Ha sofőr szeretnél lenni, akkor itt egy példa: tegyük fel, hogy télen kell autóznod, de új téli gumikat is kell venned ehhez.
Ahogy a benzinköltséget, úgy akár ezt is eloszthatod az utasaid között: értelemszerűen nem úgy, hogy a téli gumi árát 4 felé osztod, és a 3 utasoddal kifizetteted a rájuk eső részt, mert ez nem lenne korrekt (hiszen lehet, hogy Te 1 héten 2 ilyen utat is lebonyolítasz, és így a gumik valódi árának a másfélszeresét zsebelnéd be).

Legyél következetes, és számold ki, hogy nagyjából mennyi idő alatt kopnak el a gumijaid az ilyen utaktól, és arányosítva számolj fel egy összeget az utasaidnak – ez értelemszerűen egy minimális összeg lesz, de hidd el, hogy sok kicsit sokra megy, és amikor új gumikat kell venned, jól fog jönni az ezekből félretett pénz.

Hogy a számításokat akár már most gyorsan el tudd végezni, itt megtalálhatod a legfrissebb gumiabroncs árakat: Téli gumi akció árak.

2. Spórol az utas

Rendben, akkor azt már tudjuk, hogy a sofőrnek miért éri meg ez az egész – de miért jó ez az utasnak?

Itt már nincs szükség nagy számolgatásokra: a korábbi, Budapest-Debrecen távot nézve a vonatjegy alsó hangon 4000 forintba kerül, és akkor csak az állomástól az állomásig jutottál: ha ezen kívül még taxiznod, vagy buszoznod kell, az plusz pénz.

Ezzel szemben egy autósnak (ha mondjuk a fenti példával ellentétben a téli gumival, és egyéb költségekkel nem foglalkozik), 7000 forint körülbelül az üzemanyagköltsége (a jelenlegi benzinárakkal számolva), de ezt az autópályadíj fölviheti 10.000 forintra.

Ha Te vagy az egyetlen utasa, akkor a vonat még jobban megérheti, de ha már minimum ketten ugrotok be mellé a kocsiba, akkor harmadolódik az összeg, négy ember esetén pedig már csak 2500 forintot kell fizetned.

Ráadásul itt jó eséllyel az általatok megbeszélt helyen, szóval akár a lakásod ajtaja előtt tesznek le, tehát más utazási költséggel nem kell foglalkoznod.

3. Spórol az állam

Na, ez egy meglepőbb érv, mi?
Pedig valóban így van: hosszú távon az államnak is megéri, ha több ember használja a telekocsis szolgáltatásokat, illetve pontosítok: az éri meg neki, ha minél több ember utazik egy autóban.

Miért?

Mert így a közutak sokkal kevésbé vannak leterhelve: ahelyett, hogy 4 autó járná az aszfaltot 1-1 emberrel, inkább 1 autóba ül 4 ember.
Végül tehát ugyanannyian jutnak el a célállomásra, de sokkal kevésbé veszik igénybe az utat, aminek karbantartása, javítása egyébként a mi adóforintjainkból történik, szóval végsős soron megint a saját pénzünket spóroltuk meg.

04

Nem kell adózni

És ha már az államnál és az adóforintoknál tartunk: nézzük meg, mi is a helyzet a piszkos anyagiakkal!

A telekocsizás definíciója szerint a sofőr nem bevételszerzés céljából vesz fel utasokat maga mellé, magyarán szólva gyakorlatilag pénzt nem keres vele, csak a saját költségeit csökkenti.

Ez után pedig a NAV meglátása szerint sem kell adóznia senkinek.
Természetesen lehetnek kivételek, de alapvetően az adóhivatal világosan fogalmaz ennek tekintetében, úgyhogy nem kell félnie annak, aki telekocsizásba akar kezdeni.

05

Csökken a város forgalma

Az utak jobb kihasználtságának köszönhetően a városok útjai is tisztulni kezdenek.

Ha még többen vennék igénybe a telekocsis szolgáltatásokat, valószínűleg drasztikusan csökkenne a közlekedési dugók, torlódások száma, ami egy messze élhetőbb városi környezetet tudna biztosítani lakóinak és látogatóinak.

6. Tisztul a környezet

És itt érkezünk el talán az egyik legfontosabb érvhez, amire talán elsőre nem is gondolnánk, de szerintem mostanra már Neked is eszedbe jutott: a telekocsizással a környezetvédelemért is teszel.

Minél kevesebb fosszilis energiahordozóval működő autó van az utakon, annál tisztább a levegő, és annál kevesebb üvegházhatást okozó káros anyag kerül a légtérbe.

Ez pedig hosszú távon mindannyiunk, a bolygónk érdeke is.

7. Tisztul a környezet

Ez az utolsó érv talán egy kicsit mézesmázosnak hangozhat, de ezt is szakértők igazolják: a telekocsis rendszer komoly hatással van a szociális életünkre.

Gondolj bele, már az is óriási lépést jelent, ha csak a kollégáidat viszed be reggel a munkahelyedre: az alatt az idő alatt valószínűleg nem fogtok csöndben üldögélni, hanem beszélgettek, adott esetben pletykáltok, vagy a munkaügyeket tárgyaljátok meg, és ezzel közösséget építetek.

És ugyanez működik idegenekkel is: persze, vannak, akik jobban szeretnek ilyenkor némasági fogadalmat tenni, de rengeteg olyan esetről hallani, amikor komoly barátságok szövődtek egy-egy ilyen út során, úgyhogy ha teheted, ne foszd meg magad ettől az élménytől!

Használd ki a telekocsi lehetőségeit, és ismerj meg egy új világot!

Röviden ennyit tartottam fontosnak most Neked elmondani a telekocsizás világáról.
Ha tetszik, amit láttál, én azt javaslom, ne várj sokat, hanem vágj bele a közepébe – akár sofőrként, akár utasként!

Autohop.hu